Je overweegt om met een camper op vakantie te gaan, misschien heb je er al eentje op het oog of denk je eraan om er één te huren. Maar dan bedenk je al snel de vraag: ‘’mag ik die camper eigenlijk wel besturen met mijn rijbewijs?’’ Het antwoord hangt af van het gewicht van het voertuig. In deze blog leggen we uit hoe het zit.
Mag je met rijbewijs B in een camper rijden?
De meeste campers die je op de weg ziet, zijn ingericht voor het vervoer van maximaal 8 personen (de bestuurder niet meegerekend). Goed nieuws: in dat geval mag je de camper gewoon besturen met een standaard rijbewijs B. Gaat het om een camper met meer dan 8 zitplaatsen, dan gelden andere regels en heb je een busrijbewijs nodig. Bij 9 tot 16 zitplaatsen en een voertuiglengte tot 8 meter is rijbewijs D1 voldoende. Heeft de camper meer dan 16 zitplaatsen of is hij langer dan 8 meter? Dan is rijbewijs D verplicht.
Naast het aantal zitplaatsen speelt ook het gewicht van de camper een belangrijke rol. De meeste campers vallen onder de categorie tot 3.500 kilo. Zolang het maximale toegestane gewicht van de camper onder die grens blijft, mag je hem besturen met rijbewijs B. Daarbij telt het totale gewicht van de camper op het moment dat je ermee rijdt. Dit maximale gewicht wordt ook wel de toegestane maximummassa genoemd. Het gaat hierbij niet om het lege gewicht van de camper, maar om het maximale gewicht waarmee je de weg op mag. Je vindt dit gewicht op het kentekenbewijs van de camper of via de RDW.
De toegestane maximummassa bestaat uit twee onderdelen: het lege gewicht van de camper en het maximale laadvermogen. Het lege gewicht is de camper zoals hij door de fabrikant is geleverd, inclusief volle brandstoftank. Volgens Europese regels mag dit gewicht ook een standaard bestuurder van 75 kg bevatten, maar dit verschilt per fabrikant en per voertuig. Het laadvermogen is alles wat je daar bovenop nog mag meenemen, zoals passagiers en bagage. Samen vormen deze twee het maximale gewicht waarmee je mag rijden.
Belangrijk om te weten: de Europese richtlijn om het rijbewijs B op te rekken naar 4.250 kilo is inmiddels goedgekeurd, maar geldt op dit moment alleen voor volledig elektrische campers en campers op CNG (aardgas). Voor campers op diesel, benzine of LPG verandert er voorlopig nog niets. De invoering van deze wijziging wordt pas rond 2028 verwacht. Dat betekent dat je in de meeste gevallen voorlopig nog steeds gebonden bent aan de grens van 3.500 kilo voor rijbewijs B.
Wanneer heb je een ander rijbewijs nodig?
Steeds meer campers zijn zwaarder dan 3.500 kilo. Denk aan grotere buscampers of integraalmodellen met veel luxe aan boord. Komt de MTM van je camper boven de 3.500 kilo uit, dan is rijbewijs B niet meer voldoende. In dat geval heb je rijbewijs C1 nodig.
Dat is een speciaal rijbewijs voor lichte vrachtwagens en campers tot 7.500 kilo. Je hoeft hiervoor geen beroepschauffeur te zijn. Het is bedoeld voor privégebruik en dus perfect geschikt voor kampeerders. Voor het C1-rijbewijs moet je een theorie-examen en een praktijkexamen afleggen. Ook is een medische keuring verplicht. Het rijbewijs is vijf jaar geldig.
En bij campers boven de 7.500 kilo?
Campers die zwaarder zijn dan 7.500 kilo kom je niet vaak tegen, maar ze zijn er wel. Denk aan grote Amerikaanse RV’s of omgebouwde vrachtwagens. Voor dit soort voertuigen heb je rijbewijs C nodig, hetzelfde als voor het besturen van een vrachtwagen. De opleiding is dan ook zwaarder en uitgebreider. Voor de meeste recreatieve kampeerders is dit niet aan de orde, maar het is goed om te weten dat deze categorie bestaat.
Rijbewijs B is niet altijd genoeg om een camper te mogen besturen. Het gewicht van de camper bepaalt wat mag, niet het formaat.
Check dus goed voordat je een camper koopt of huurt!
Waarom zijn er verschillende rijbewijzen?
Het draait allemaal om veiligheid. Een camper rijdt nu eenmaal anders dan een auto, zeker als het gewicht toeneemt. Hoe zwaarder het voertuig, hoe meer ervaring, inzicht en vaardigheid er nodig is. Denk aan een langere remweg, een grotere draaicirkel en een ander zicht op het verkeer. Vooral in het buitenland, in de bergen of op smalle wegen, merk je dat verschil. Daarom is er onderscheid gemaakt in rijbewijscategorieën op basis van gewicht.
Welke regels zijn er voor campers?
Behalve het rijbewijs zijn er ook verkeersregels die nét even anders zijn voor campers dan voor gewone auto’s. Een belangrijk voorbeeld is de maximumsnelheid. In Nederland mag je met een camper tot 3.500 kilo net zo snel rijden als met een personenauto. Maar zodra je camper zwaarder is, daalt de maximumsnelheid op snelwegen naar 80 kilometer per uur.
In andere landen, zoals Duitsland of Frankrijk, gelden vergelijkbare regels, maar de exacte grenzen verschillen. Het is daarom verstandig om dit vooraf te checken als je door Europa reist. Boetes voor snelheidsovertredingen kunnen hoog oplopen.
Ook op het gebied van tolwegen gelden er afwijkende regels. In landen als Frankrijk of Italië betaal je niet alleen op basis van afstand, maar ook op basis van hoogte en gewicht. Daardoor kan een rit met een grotere camper duurder uitvallen dan je vooraf denkt.
Let daarnaast op milieuzones in steden. Sommige Europese steden eisen een milieusticker of registratie vooraf. Voor oudere campers kan dat betekenen dat je er niet mag rijden. Deze regels worden steeds strenger, dus het loont om je route goed te plannen.
Tot slot
Het idee om met een camper op pad te gaan is natuurlijk geweldig: vrijheid, comfort en avontuur in één. Maar het begint met weten wat er wél en niet mag. De meeste campers vallen netjes onder rijbewijs B, maar er zijn uitzonderingen. Door vooraf goed te kijken naar het gewicht van je camper en de regels die daarbij horen, voorkom je verrassingen onderweg.
Welk rijbewijs je ook hebt, rijden met een camper is echt anders dan met een gewone auto. Afstanden inschatten, bochten nemen, achteruit manoeuvreren of rijden in de bergen, het vraagt net wat meer inzicht en handigheid. Wil je met meer vertrouwen op pad? Dan is onze training ‘Veilig rijden met de camper’ een aanrader. In korte, praktische video’s leer je precies wat je nodig hebt voor een ontspannen en veilige rit naar jouw volgende kampeerbestemming.